Ce forfait comprend le nettoyage, le contrôle de pression, de débit, le test d’étanchéité et le bon fonctionnement de vos injecteurs essence en injection directe ou indirecte

Les injecteurs sont d’abord contrôlés (grippage éventuel, encrassement) puis nettoyés en interne et en externe puis un test d’étanchéité sous pression est effectué, une fois ce test effectué , un test de débit d’injection est effectué pour confirmer la conformité de vos injecteurs , ils vous seront ensuite ré-éxpédiés prêts à être remontés sur votre véhicule

Attention : si vous souhaitez le remplacement des joints merci de le préciser lors de votre commande, ceux-ci seront facturés 12 euros de plus 

Une fois votre commande passée et le paiement validé vous recevrez les instructions d’envoi ainsi que l’étiquette d’expédition

Ce forfait comprend le nettoyage, le contrôle de pression, de débit, le test d’étanchéité et le bon fonctionnement de vos injecteurs essence en injection directe ou indirecte

Les injecteurs sont d’abord contrôlés (grippage éventuel, encrassement) puis nettoyés en interne et en externe puis un test d’étanchéité sous pression est effectué, une fois ce test effectué , un test de débit d’injection est effectué pour confirmer la conformité de vos injecteurs , ils vous seront ensuite ré-éxpédiés prêts à être remontés sur votre véhicule

Attention : si vous souhaitez le remplacement des joints merci de le préciser lors de votre commande, ceux-ci seront facturés 10 euros de plus 

Une fois votre commande passée et le paiement validé vous recevrez les instructions d’envoi ainsi que l’étiquette d’expédition

Ce forfait comprend le nettoyage, le contrôle de pression, de débit, le test d’étanchéité et le bon fonctionnement de vos injecteurs essence en injection directe ou indirecte

Les injecteurs sont d’abord contrôlés (grippage éventuel, encrassement) puis nettoyés en interne et en externe puis un test d’étanchéité sous pression est effectué, une fois ce test effectué , un test de débit d’injection est effectué pour confirmer la conformité de vos injecteurs , ils vous seront ensuite ré-éxpédiés prêts à être remontés sur votre véhicule

Attention : si vous souhaitez le remplacement des joints merci de le préciser lors de votre commande, ceux-ci seront facturés 8 euros de plus 

Une fois votre commande passée et le paiement validé vous recevrez les instructions d’envoi ainsi que l’étiquette d’expédition

Ce forfait comprend le nettoyage, le contrôle de pression, de débit, le test d’étanchéité et le bon fonctionnement de vos injecteurs essence en injection directe ou indirecte

Les injecteurs sont d’abord contrôlés (grippage éventuel, encrassement) puis nettoyés en interne et en externe puis un test d’étanchéité sous pression est effectué, une fois ce test effectué , un test de débit d’injection est effectué pour confirmer la conformité de vos injecteurs , ils vous seront ensuite ré-éxpédiés prêts à être remontés sur votre véhicule

Attention : si vous souhaitez le remplacement des joints merci de le préciser lors de votre commande, ceux-ci seront facturés 6 euros de plus 

Une fois votre commande passée et le paiement validé vous recevrez les instructions d’envoi ainsi que l’étiquette d’expédition

Ce forfait comprend le nettoyage, le contrôle de pression, de débit, le test d’étanchéité et le bon fonctionnement de vos injecteurs essence en injection directe ou indirecte

Les injecteurs sont d’abord contrôlés (grippage éventuel, encrassement) puis nettoyés en interne et en externe puis un test d’étanchéité sous pression est effectué, une fois ce test effectué , un test de débit d’injection est effectué pour confirmer la conformité de vos injecteurs , ils vous seront ensuite ré-éxpédiés prêts à être remontés sur votre véhicule

Attention : si vous souhaitez le remplacement des joints merci de le préciser lors de votre commande, ceux-ci seront facturés 4 euros de plus 

Une fois votre commande passée et le paiement validé vous recevrez les instructions d’envoi ainsi que l’étiquette d’expédition

Lors de votre commande merci de préciser les paramètres ci-dessous pour votre moteur :

-Nombre de cylindres et cylindrée exacte, moteur atmosphérique ou suralimenté

-Type d’injection souhaité (séquentielle, semi-sequentielle, etc)

-Type d’allumage (Allumeur rotatif, bobines crayon, etc)

-Type de régulation de ralenti

-Type de capteurs et cibles AAC et Vilebrequin

-Capteurs divers branchés au calculateur

Attention ! Ces fichiers sont des cartographies basiques qui permettent d’adapter votre setup et votre moteur mais ils nécessitent un réglage en fonction de vos paramètres moteur et des performances recherchées

Après commande, vous recevrez votre cartographie de base entre 24 et 72h

Après paiement vous recevrez un e-mail avec les instructions pour envoyer :

-Photos de la pièce ou du composant mécanique défectueux

-Description précise du problème

-Modèle/moteur/année si besoin

Vous recevrez :

-Analyse mécanique fiable

-Causes probables

-Conseils de réparation

-Devis si demande de reconditionnement

Diagnostic basé uniquement sur les informations et photos fournies par le client.

Ne remplace pas une inspection physique complète du composant

Le forfait diagnostic Mecaniklab comprend :

-Analyse de votre pièce

-Vérification de l’état de réparabilité

-Devis détaillé sur mesure

-Conseils techniques si réparation non viable

Le montant du diagnostic est déduit du prix final si vous acceptez la réparation

Après commande :

1- Vous recevez les instructions d’envoi

2-Vous expédiez votre pièce

3-Nous réalisons l’analyse

4-Vous recevez votre devis

Ce forfait concerne l’étude uniquement. La réparation finale n’est jamais entamée ou facturée sans votre validation du devis final

Ce forfait est valable pour une seule pièce , si vous souhaitez diagnostiquer plusieurs pièces , vous pouvez acheter le nombre de forfaits nécessaires (max 5 par commande)

Ce forfait est valable pour les pièces expédiées jusqu’à 30kg maximum, au delà de 30kg merci de nous contacter directement avant tout achat